PREVIO RALLYE DE SUECIA
 
El Rallye de Suecia abre este año 2004 el campeonato del mundo de Producción.
La prueba nórdica, única en su especie, al disputarse en su totalidad sobre nieve, es un caso aparte en el mundial y sigue siendo coto cerrado de los pilotos suecos y finlandeses, acostumbrados como nadie a pilotar en pistas rápidas y ultradeslizantes.
Precisamente la rapidez de las especiales es otra de las características del rallye, con elevadas medias horarias. De hecho, el año pasado, la media alcanzada por el ganador, 118 km/h, fue la segunda mas alta del campeonato solo superada por el rallye de Finlandia.
   
     PROGRAMA
 
1ª Etapa : Viernes 6 de febrero 2004
07h40: Asistencia A (Hagfors)
08h22: ES1 LIDSBRON 1 (19,59 km)
09h34: ES2 TORNTORP (19,21 km)
10h08: Asistencia B (Hagfors)
11h37: ES3 GRANBERGET 1 (52,57 km)
13h16: Reagrupamiento (Hagfors)
13h36: Asistencia C (Hagfors)
15h05: ES4 GRANBERGET 2 (52,57 km)
17h04: ES5 HAGFORS SPRINT 1 (1,86 km)
17h30: Asistencia D (Hagfors)		 2ª Etapa : Sábado 7 de febrero 2004
06h40: Asistencia E (Hagfors)
07h46: ES6 SUNDSJON 1 (20,78 km)
08h22: ES7 MALTA 1 (11,25 km)
08h47: Asistencia F (Hagfors)
10h18: ES8 FREDRIKSBERG (20,13 km)
11h05: ES9 LEJEN (26,40 km)
12h34: Reagrupamiento (Hagfors)
12h44: Asistencia G (Hagfors)
13h32: ES10 MALTA 2 (11,25 km)
14:27: ES11 SUNDSJON 2 (20,78 km)
15h00: Asistencia H (Hagfors)
15h46: ES12 VARGASEN (39,95 km)
17h11: ES13 HAGFORS SPRINT 2 (1,86 km)
17h37: Asistencia I (Hagfors)
 3ª Etapa : Domingo 8 de febrero 2004
06h40 : Asistencia J (Hagfors)
08h04 : ES14 SAGEN 1 (14,17 km)
08h54 : ES15 RAMMEN 1 (23,35 km)
10h06 : ES16 HARA 1 (10,78 km)
10h44 : Reagrupamiento (Hagfors)
10h54 : Asistencia K en Hagfors (20')
12h18 : ES 17 SAGEN 2 (14,17 km)
13h08 : ES 18 RAMMEN 2 (23,35 km)
14h20 : ES 19 HARA 2 (10,78 km)
14h58 : Asistencia L (Hagfors)
16h38 : Final de la prueba
Más información en la página web oficial del Rallye: www.swedishrally.com
   
 
   LA OPINION DE SERGIO
 
"El de Suecia es un rallye muy especial por ser el único todo de nieve del campeonato. Siempre tuve mucha ilusión por correrlo algun día asi que tengo ya ganas de empezar. Lógicamente, en esta nuestra primera salida en el mundial, y más en un rallye tan difícil, el objetivo único es intentar terminar, coger experiencia y empezar a conocer el ambiente del mundial y ver como es el funcionameinto de un rallye del campeonato. Somos conscientes de que sera imposible estar en los tiempos de los pilotos de cabeza y trataremos de ir adaptándonos al recorrido y seguir una línea ascendente."