RALLYE DE ALEMANIA - 1ª ETAPA
 

Cara y cruz para el equipo RACC-Repsol-Mitsubishi en el ADAC Rally de Alemania, ya que si bien uno de sus dos Lancer Evo VIII, el que conducen Xevi Pons/Oriol Julià, ha terminado la jornada inicial en una brillante primera posición en Producción, el segundo de los vehículos, conducido por Sergio López-Fombona/Guifré Pujol, se ha visto obligado a dejar la carrera tras sufrir una avería en el selector de la caja de cambios.

En un día lluvioso y bastante desapacible, Sergio López-Fombona y su copiloto Guifré Pujol han comenzado la difícil carrera teutona con un noveno mejor tiempo en el tramo inicial para obtener el séptimo crono en el segundo, muy delicado con el asfalto altamente resbaladizo. Al término de la segunda especial, el piloto asturiano se encontraba en la octava posición (zona de puntos) de la clasificación general del mundial de Producción.

Pero los imponderables de las carreras hacían acto de presencia en el Mitsubishi Lancer Evo VIII y al comienzo de la tercera especial del día Fombona se retiraba con el selector del cambio completamente roto, un contratiempo que no empaña la buena actuación que estaba llevando a cabo el piloto de Gijón hasta el abandono, luchando de tú a tú con una gran cantidad de experimentados pilotos en un terreno que domina a la perfección.


El asturiano estaba muy decepcionado por su pronta retirada de una carrera que tenía muy bien enfocada, a pesar de padecer algún problema en los frenos y de sufrir un trompo en el primer tramo.

   
     RESULTS
 
1ª ETAPA : Viernes 20 de Agosto 2004
ES1 RUWERTAL 1 (17.84 km)
ES2 DHRONTAL 1 (21.04 km)
Pulsa sobre los enlaces para acceder a los resultados de cada tramo.
CLASIFICACION PWRC (GRUPO N)
1
Pons
MIT
1-27:19.3
2
Galli MIT
+8.3
3
McShea 
SUB
+36.3
4
Passonen
MIT
+1:09.7
5
McRae
SUB
+1:19.2
6
Arai
SUB
+1:19.4
7
Singh
PRO
+2:16.0
8
Vollak
MIT
+4:00.4
9
Frisiero SUB
+6:05.8
10
Geradzhiev
MIT
+6:52.9
11
Stohl
MIT
+14:01.7
12
Trivino
MIT
+19:24.7
  Fombona 
MIT
Abandono
Mala suerte para Sergio en Alemania.
(Jean-Marc Pastor)
Información RACC Prensa
 
   LA OPINION DE SERGIO
 
"Es una pena, era una carrera en la que tenía depositadas muchas esperanzas y esta retirada lo ha echado todo al traste. Tuvimos problemas con los frenos en el primer tramo, que estaba para mojado y nosotros íbamos con slick –de ahí el trompo–, pero en todo caso la monta era acertada ya que las dos siguientes especiales sí eran para seco, lo que nos beneficiaba. Al final del segundo tramo nos quedamos en tercera, luego en el siguiente ya sólo engranó la quinta velocidad y ha sido imposible seguir, ya que el embrague ha cedido.

El estado del primer tramo del rallye era el peor que te puedes esperar, muy delicado y deslizante, más que cualquiera de Avilés por ejemplo, debido a las humedades y a la suciedad acumulada en el asfalto. No tomaremos la salida en la etapa de mañana, creo que lo mejor ahora es aprovechar el tiempo para repasar notas pero sin arriesgar la mecánica de carreras, que reservaremos para otro rallye fuera de programa. De todos modos, me queda la satisfacción de haber acertado con los reglajes idóneos, lo que hacía al coche muy eficaz"
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