La participación de Sergio Fombona en el Rallye de Madrid-La Alcarria, última prueba del Campeonato de España 2004, se saldó con un resultafo final que no refleja los excelentes cronos obtenidos por el piloto gijonés en su primera experiencia con el Seat León de Baporo.
Fombona, copilotado por Belzunces, se instaló desde el primer momento en la segunda plaza del grupo N, sólo superado por el EVO 7 de Manuel Rueda, y precediendo a todos los demás Mitsubishis, pese a la ventaja que la tracción total otorgaba a los coches japoneses sobre las numerosas zonas sucias y con gravilla de los rapidísimos tramos por los que discurría el rallye, en los alrededores de Guadalajara.

Las altísimas velocidades fueron la constante en todas las especiales, alcanzando el Seat León puntas cercanas a los 220 kms/h, lo que permitía, en parte, compensar su menor tracción en las zonas deslizantes.
Tras una primera sección en la que Sergio fue haciéndose a la conducción del León, que se mostraba muy nerviosos a nivel de tren trasero, las posiciones parecían claramente consolidadas, con Rueda en cabeza del grupo N, seguido por Fombona, que contenía los ataques de Lemes, Martínez-Conde, Delgado y Cañellas.
Sin embargo los seis tramos de la tarde traerían significativos cambios en la clasificación de la categoría. Ya en la octava especial, el EVO 7 de Rueda comenzaba a dar síntomas de fatiga, pero Fombona no podía aprovechar la circustancia al sufrir una ligera salida de carretera en la que perdía unos cuatro minutos al quedar el frontal derecho del León enganchado a una valla. Además, en el golpe se rompía la conducción del intercooler, por lo que Fombona-Belzunces debían hacer el siguiente tramo con una considerable pérdida de potencia en el motor del Seat. El tiempo perdido en estas dos especiales, relegaba a Fombona a la sexta plaza del grupo N, que se convertiría finalmente en quinta tras el abandono de Rueda, líder desde el principio del rallye, en el último bucle, disputado ya en condiciones de muy escasa visibilidad y que cerraba el rallye y la temporada 2004.