Sergio Fombona tuvo la oportunidad de comentar en directo al público de su ciudad natal, Gijón, su experiencia en el Rally de Suecia que supuso su debut en el Mundial de Producción 2004 y se saldó con un magnífico octavo puesto de la categoría y su primer punto.
Sergio comentó que durante todo el rallye su objetivo fue siempre termianr, hacer kilómetros y adaptarse al nuevo coche, ya que, aunque ya condujo hace dos años un Mitsubishi en tierra, se trataba de un EVO VI, y el EVO VII, con sus diferenciales activos, se comporta de modo notáblemente diferente.
Obviamente, se mostró muy satisfecho del desarrollo del rallye y del resultado obtenido que le anima de cara a la siguiente prueba, el Rallye de México, donde la altitud será un handicap para todos los participantes, estimándose en unos 50CVs la pérdida de potencia que experimentarán los motores. De todas formas, las características de los tramos, rápidos y con piso de tierra, se debería adaptar bien a sus condiciones de pilotaje.
Hablando de la rapidez de los tramos y ahondando en su experiencia en Suecia, Sergio comentó que el terratrip de su coche llegó a registrar "puntas" de más de 190 km/h lo que, sobre suelo deslizante por la nieve y el hielo resultaba realmente impresionante. También destacó el extraordinario nivel organizativo de la prueba escandinava con todos los miembros de la organización volcados en hacer lo más fácil y agradable posible el trabajo de los equipos, y el increible "montaje" de la prueba con detalles como una pantalla gigante de vídeo en la zona de salida/llegada que transmitía en directo las imágenes del podio para el público.
Aparte de Sergio, tomaron parte en la charla, moderada por Miguel Collado, los pilotos de montaña José Antonio López-Fombona, Oscar Palacio y Bernardo Cardín, el piloto de Rallyes Esteban Vallín, el copiloto Enrique Velasco y el presidente del Langreo Motor Club "Sasi" Pardeiro. Todos ellos debatieron sobre diferentes aspectos relacionados con la competición automovilística en un acto seguido por numeroso público..